淺談倉壁滑模時(shí)商砼站需要協(xié)調及注意事項

滑模施工時(shí)，對商混攪拌站的協(xié)調是重中之重，結合多年施工經(jīng)驗，河南中遠滑模技術(shù)有限公司總結出如下要點(diǎn)：

1）倉壁滑模時(shí)，商砼站需要派技術(shù)人員24小時(shí)在現場(chǎng)旁站，以確?；炷恋幕炷撂?、流動(dòng)性、初凝時(shí)間滿(mǎn)足施工要求、方量是否足量等，根據施工情況調整發(fā)料時(shí)間。

2）混凝土中滲入的粉煤灰量控制在8-12%之間，潤滑泵管，最終摻量根據試配確定。

3）建議混凝土的原料使用中沙。

4）混凝土添加劑用同批次，以便于控制初凝、終凝時(shí)間?；炷燎昂笈纬跄?、終凝要基本一致。顏色在施工后基本一致。

5）針對淺圓倉氣密性要求，倉壁混凝土出模后，倉壁面氣孔數量控制要求，現場(chǎng)商砼站的技術(shù)要及時(shí)和站技術(shù)領(lǐng)導及時(shí)溝通，在添加劑方面調整，以達到對倉壁面及氣密性要求。

6）混凝土站到對運輸至施工現場(chǎng)料量的控制：每批商砼量必須足量，如不足量，滑升時(shí)模內會(huì )有一段空模，影響滑模施工。

混凝土要求：

倉壁開(kāi)始施工時(shí)，首次澆筑1.2m以下，混凝土坍落度220mm。

倉壁正?；┕r(shí)，混凝土坍落度180-200mm。

倉頂混凝土，下環(huán)梁及檐溝混凝土坍落度220mm，斜坡面160mm左右。

混凝土初凝6-8小時(shí)，終凝8-10小時(shí)

7）混凝土強度等級：倉壁、倉頂環(huán)梁、錐頂蓋、梁板C35。倉壁、倉錐頂蓋混凝中均摻11%UEA型膨脹劑。淺圓倉嚴禁在混凝土中摻入有害人體建康的添加劑。

8）初凝、終凝時(shí)間，從混凝土開(kāi)始攪拌起計算，坍落度是混凝土運至現場(chǎng)時(shí)的坍落度，商混站應考慮混凝土運至施工現場(chǎng)所需的時(shí)間。

9）商品混凝土站技術(shù)人員參加現場(chǎng)坍落度檢測，坍落度不合適的混凝土，請及時(shí)運回商混站，立即重新發(fā)料。

10）混凝土不允許在施工現場(chǎng)加水。

11）運輸車(chē)的要求：

a. 駕駛員通訊要暢通，在路途中發(fā)生堵車(chē)，要及時(shí)與站、與施工現場(chǎng)聯(lián)系，以便采取應急措施。

b. 駕駛要熟悉附近相近路線(xiàn)，以便堵車(chē)時(shí)調整行駛路線(xiàn)，保證施工正常用料。

c. 進(jìn)入施工現場(chǎng)，在項目部確定安全路線(xiàn)上行駛，不影響其他分項施工，以便保證現場(chǎng)施工人員安全。防止誤入其他危險施工區域。

d. 出料完后，到指定區域清洗車(chē)輛，不允許隨地傾倒余料。

e. 保持糧庫區內、外道路清潔。

12）商砼站及交接班要求：

a. 白班與晚班，晚班與白班交接時(shí)，必須交接清楚中央儲備糧某項目混凝土的配合比、坍落度、已經(jīng)使用量，還差多少方量。

b. 優(yōu)先供應**糧庫項目所需混凝土。

c. 交接清楚**糧庫項目混凝土的原料要求。以完成后倉壁顏色基本一致。

d. 優(yōu)先指定經(jīng)驗豐富操作手，操作本項目混凝土。

13）商砼站要有二條以上的生產(chǎn)線(xiàn)或附近備用生產(chǎn)站點(diǎn)。

14）商砼站要備有發(fā)電機或有雙回路供電電源。

15）混凝土泵車(chē)要求：

a. 駕駛員細心、操作熟練。副駕駛員要隨時(shí)觀(guān)察泵車(chē)支腿情況。

b. 交待駕駛員24小時(shí)施工環(huán)境。施工區域不允許吸煙。進(jìn)入施工區域戴安全帽，扣好帽帶。服從現場(chǎng)管理。不允許隨地大小便。

c. 泵車(chē)站位服從現場(chǎng)安排。

d. 每批次澆筑完混凝土，泵車(chē)軟管盡量回到泵車(chē)料斗處。

e. 泵車(chē)手在施工時(shí)要隨泵車(chē)管頭（軟管）移動(dòng)。不允許遠離軟管頭。

f. 每批次澆筑前，泵車(chē)首先回泵，讓泵管中混凝土回到料斗再攪拌一下，以便與上批次混凝土結合，再出料澆筑混凝土，以防止泵車(chē)軟管甩管頭。

g. 泵車(chē)要有常用備件隨車(chē)，不常用備件（主件）商砼站要有儲備或附近有供應商，防止沒(méi)有臨時(shí)備件。

h. 視項目情況泵車(chē)臂的長(cháng)度應高于構筑物高度+直徑+5m方可使用。